La Renault Modus Fase 2 (codice interno JP0) segna una svolta decisiva nella carriera della piccola monovolume con il logo a losanga. Lanciato nel 2008, questo restyling corregge il principale difetto della Fase 1: un bagagliaio minuscolo. Renault introduce così la Grand Modus, allungata di 16 cm (4,03 m contro 3,87 m), offrendo finalmente un'abitabilità e un volume di carico degni di questo nome. Esteticamente, il frontale è modernizzato (fari ridisegnati, calandra affinata) e la qualità percepita è in aumento. Sul piano dell'affidabilità, questa Fase 2 è un'ottima annata: beneficia dell'eliminazione dei gravi problemi di gioventù che hanno macchiato i modelli 2004-2007 (in particolare sui diesel 1.5 dCi e sull'elettronica). È un veicolo pragmatico, confortevole ed economico, particolarme
La Renault Modus Fase 2 (2008-2012), in particolare nella sua versione Grand Modus, è un acquisto usato altamente raccomandabile. Renault ha corretto quasi tutti i difetti di affidabilità che hanno rovinato la reputazione della Fase 1. Il motore 1.5 dCi (85 o 90 CV) è qui al suo apice: liberato dai suoi problemi di iniezione e bielle, si rivela essere un mulo instancabile, a condizione che sia stato mantenuto rigorosamente (cambi olio regolari, cinghia aggiornata) e che non venga utilizzato esclusivamente in città. Se il vostro utilizzo è puramente urbano, orientatevi imperativamente verso l'eccellente 1.2 TCe 100 CV o il modesto 1.2 16v 75 CV. Evitate semplicemente le versioni con cambio automatico (BVA4).