La Renault Megane E-Tech Elettrica (generazione EV9) segna una svolta importante per il costruttore della losanga. Inaugurando la piattaforma dedicata CMF-EV (condivisa con la Nissan Ariya), non ha tecnicamente nulla a che vedere con la Megane IV termica/PHEV che ha continuato la sua carriera in parallelo. Posizionata come una berlina compatta rialzata (segmento C), si distingue per il suo design dinamico, il suo peso contenuto (circa 1.600 kg, un'impresa per un'elettrica da 60 kWh) e il suo sistema di infotainment OpenR Link basato su Android Automotive, considerato uno dei migliori sul mercato. Sebbene sacrifichi un po' di abitabilità posteriore a favore dello stile, offre un piacere di guida di prim'ordine grazie a uno sterzo molto diretto e a un baricentro basso. Valutazione complessiv
La Renault Megane E-Tech è una delle auto elettriche più complete della sua categoria in termini di piacere di guida e tecnologia di bordo. Il suo sistema Google integrato è un grande vantaggio nella vita di tutti i giorni. In termini di affidabilità, il bilancio è molto positivo per una nuova piattaforma: il motore e la batteria ad alta tensione sono robusti. I principali inconvenienti riguardano bug software iniziali (ampiamente corretti tramite OTA), debolezze della batteria da 12V e alcuni compressori del climatizzatore rumorosi sui modelli del 2022. Consiglio d'acquisto : Preferite una versione EV60 220 CV in allestimento Techno o Iconic con l'opzione Optimum Charge (AC 22 kW / DC 130 kW). I modelli prodotti a partire da metà 2023 sono da preferire in quanto beneficiano delle correzioni di fabbrica sui difetti di gioventù.