Il Renault Koleos di prima generazione (codice HY0) è il frutto dell'Alleanza Renault-Nissan. Prodotto in Corea del Sud da Renault Samsung Motors (dove è venduto con il nome di Samsung QM5), si basa sulla piattaforma C dell'Alleanza, condivisa con il Nissan X-Trail (T31). Sebbene abbia sofferto di un design controverso al suo lancio (Fase 1), ha beneficiato di due restyling (Fase 2 nel 2011, Fase 3 nel 2013) che ne hanno ammorbidito le linee. Posizionato come un SUV familiare compatto, si distingue per il comfort di marcia, l'insonorizzazione e, soprattutto, per un'affidabilità meccanica ben superiore alla media del marchio in quel periodo, grazie all'eccellente motore 2.0 dCi (M9R) e agli organi di trasmissione Nissan. Oggi è una scelta pragmatica e molto accessibile sul mercato dell'usat
Il Renault Koleos I è spesso considerato il 'brutto anatroccolo' della gamma Renault degli anni 2010 a causa del suo stile. Paradossalmente, è proprio questo che lo rende un'ottima occasione sul mercato dell'usato. Sotto la sua carrozzeria controversa si nascondono gli eccellenti sottoscocca del Nissan X-Trail e il robustissimo motore 2.0 dCi (M9R) con distribuzione a catena, che ha ampiamente cancellato i problemi dei vecchi 1.9 dCi. Se cercate un SUV familiare confortevole, affidabile, capace in fuoristrada (nella versione 4x4) e poco costoso, è una scelta estremamente pragmatica. Privilegiate le versioni Fase 2 o 3 (dopo il 2011) per uno stile modernizzato e una finitura migliorata.