Il Renault Kangoo di terza generazione (nome in codice interno KFK per la versione multispazio / XFK per il veicolo commerciale) segna un notevole salto di qualità rispetto alla generazione precedente. Finito l'aspetto puramente utilitario, il Kangoo III adotta gli standard dei veicoli passeggeri del marchio (piattaforma CMF-C/D condivisa con l'Austral e il Nissan Qashqai). Posizionamento: È disponibile in versione veicolo commerciale (Van) con l'innovazione principale «Sesamo apriti» (eliminazione del montante B sul lato destro per un accesso enorme) e in versione multispazio (Combospace) orientata alle famiglie. Serve anche come base tecnica per il Mercedes Citan/Classe T e il Nissan Townstar. Valutazione complessiva del design: Molto riuscito. L'insonorizzazione, il comfort delle sospen
Il Renault Kangoo III è un successo innegabile che fa dimenticare le origini rustiche del multispazio. Adottando una piattaforma da berlina/SUV, offre un piacere di guida e una sicurezza di prim'ordine. Consiglio d'acquisto: La motorizzazione 1.3 TCe 130 CV (idealmente con cambio EDC) è la scelta migliore. È affidabile, silenziosa e sufficientemente potente per muovere questo veicolo pesante. Il diesel 1.5 Blue dCi rimane rilevante per i professionisti o per chi percorre molti chilometri, ma richiede una maggiore attenzione per quanto riguarda il sistema AdBlue. La versione E-Tech elettrica è eccellente per le consegne urbane, ma la sua autonomia di 285 km WLTP (spesso meno di 200 km in autostrada) la rende inadatta per lunghi viaggi in famiglia.