Il Renault Kangoo II (nome in codice KW) segna una svolta importante rispetto alla prima generazione. Basato sulla piattaforma della Scénic II, abbandona il suo lato 'veicolo commerciale rustico' per diventare un vero e proprio multispazio familiare, offrendo un comfort di marcia, un'insonorizzazione e un comportamento stradale degni di una monovolume compatta. Ha avuto una lunga carriera divisa in due fasi principali: la Fase 1 (2008-2013) con linee arrotondate, e la Fase 2 (2013-2021) che sfoggia la nuova identità visiva Renault (calandra con grande losanga). Un importante aggiornamento tecnico è avvenuto nel 2012/2013 con l'introduzione dei motori 'Energy' (ottimizzati) e del catastrofico 1.2 TCe. Nota globale dell'esperto: Un eccellente veicolo familiare e commerciale, estremamente pra
Il Renault Kangoo II è un riferimento imprescindibile tra i multispazio. Se cercate un modello diesel, puntate imperativamente su un modello dopo il 2012/2013 equipaggiato con il 1.5 dCi 'Energy' (90 o 110 CV). Queste versioni sono estremamente affidabili, economiche e capaci di macinare chilometri senza problemi. Al contrario, evitate assolutamente le versioni benzina 1.2 TCe 115, veri e propri nidi di problemi finanziari. I diesel del periodo 2008-2011 (70 e 85 CV) sono da negoziare con estrema prudenza, richiedendo prove di sostituzione preventiva delle bronzine di biella. Per chi percorre pochi chilometri, il raro 1.6 16v benzina è una scelta rustica ma indistruttibile.