La Renault Grand Modus (Generazione I, Fase 2, codice progetto JP0) è apparsa all'inizio del 2008 in occasione del restyling della Modus classica. Consapevole che il principale difetto della Modus originale (uscita nel 2004) era il suo bagagliaio minuscolo, Renault ha allungato il passo di 9 cm e lo sbalzo posteriore per creare questa versione 'Grand'. Con 16 cm in più di lunghezza totale (4,03 m), offre finalmente un volume di carico degno di una monovolume compatta familiare (fino a 410 litri) pur mantenendo l'eccellente modularità del suo sedile posteriore scorrevole. Basata sulla robusta piattaforma della Clio III, offre un eccellente comfort delle sospensioni e un comportamento stradale molto sano. Sul mercato dell'usato, è una scelta pragmatica, economica e globalmente molto affidabi
La Renault Grand Modus è un'ottima scelta usata per chi cerca un veicolo ultra-pratico, compatto all'esterno ma spazioso all'interno. Avendo corretto i difetti di gioventù della Modus del 2004, questa versione prodotta tra il 2008 e il 2012 mostra un bilancio di affidabilità molto lusinghiero, in particolare con motorizzazione a benzina. L'acquisto migliore è senza dubbio il 1.2 TCe 100 CV, che offre il miglior compromesso tra prestazioni, consumo e affidabilità. Le versioni diesel (dCi) sono da riservare a chi percorre più di 15.000 km all'anno fuori dall'agglomerato urbano, pena l'incorrere in costosi intasamenti (EGR, FAP). Evitate la versione 1.6 16v con cambio automatico, la cui trasmissione rovina il piacere di guida e minaccia il portafoglio.