L'Espace I (nome in codice J11) è un veicolo storico: è il pioniere del segmento dei monovolume (MPV) in Europa. Progettato e assemblato da Matra per Renault, si distingue per un design all'avanguardia: una carrozzeria in pannelli di fibra di vetro e poliestere incollati su un telaio in acciaio zincato a caldo. Questa architettura lo rende insensibile alla ruggine sui suoi pannelli esterni ed estremamente resistente a livello strutturale. La gamma si divide in due fasi: - Fase 1 (1984-1988): Calandra piatta, indicatori di direzione arancioni, look molto angolare. - Fase 2 (1988-1991): Parte anteriore ammorbidita (ottiche inclinate), portellone allungato, interni modernizzati e introduzione della versione a trazione integrale « Quadra ». Oggi, l'Espace I è un vero youngtimer. Se la sua mecc
L'acquisto di una Renault Espace I oggi rientra nella passione per gli youngtimer e la storia automobilistica. Non è più un veicolo utilitario familiare quotidiano, ma un pezzo da collezione. Per gli amanti della benzina: Privilegiate assolutamente una versione 2.0i (TXE / 2000-1) della Fase 2. L'iniezione elettronica elimina i capricci del carburatore della Fase 1, offrendo un'affidabilità meccanica imperiale. La vera sfida non sarà il motore, ma la conservazione dell'abitacolo e la ricerca dei falsi contatti elettrici. Evitate i modelli incompleti, manomessi elettricamente, o le versioni Quadra con trasmissione difettosa, poiché i pezzi specifici Matra sono oggi introvabili.