La Renault Clio II è un'utilitaria polivalente emblematica che ha segnato una svolta per Renault in termini di comfort e comportamento stradale. Commercializzata in diverse fasi (Fase 1: 1998-2001, Fase 2: 2001-2003, Fase 3: 2004-2005) e prolungata con la denominazione « Campus » fino al 2012 in Europa (e oltre in Sud America), ha democratizzato l'iniezione diretta diesel con il famoso 1.5 dCi. Se le sue qualità dinamiche e il suo comfort sono innegabili, la sua reputazione è stata pesantemente macchiata da importanti problemi di affidabilità sulle prime generazioni di motori dCi (pompa Delphi) e da capricci elettronici (UCH).
La Renault Clio II è un'auto a due facce. Se cercate un diesel, evitate a tutti i costi i 1.5 dCi prodotti tra il 2001 e il 2005 a meno che l'intero sistema di iniezione (pompa, iniettori, serbatoio) non sia stato recentemente sostituito con fattura. Preferite le versioni 'Campus' post-2006 dove il dCi è stato reso più affidabile, oppure ripiegate sul rustico ma indistruttibile 1.9D se le prestazioni non sono una priorità. Paradossalmente, le versioni a benzina (1.2 e 1.4) sono scelte eccellenti, molto affidabili ed economiche, spesso preferibili al diesel per questa generazione.