La Renault Arkana di prima generazione è un SUV-Coupé che presenta una peculiarità industriale importante: esiste su due piattaforme distinte a seconda dei mercati. 1. Mercati emergenti (Russia, CSI) - 2019: Basata sulla piattaforma B0+ (quella della Dacia Duster), offre motorizzazioni termiche classiche e una trasmissione integrale (4x4) come optional. 2. Europa e Corea del Sud (Samsung XM3) - 2021: Basata sulla moderna piattaforma CMF-B (Clio V, Captur II), si concentra esclusivamente su motorizzazioni benzina micro-ibride (MHEV) e full-hybrid (E-Tech), solo a trazione anteriore. Globalmente, l'Arkana europea è un successo commerciale grazie al suo design distintivo, alla sua abitabilità preservata nonostante la linea del tetto spiovente, e all'efficienza dei suoi motori. Nota importante
La Renault Arkana è una scelta globalmente molto raccomandabile, in particolare nelle sue versioni termiche micro-ibride. Il motore 1.3 TCe (140 o 160 CV) è la scelta della ragione e dell'affidabilità: è performante, sobrio e risparmiato dai difetti del vecchio 1.2 TCe. La versione 1.6 E-Tech 145 è allettante per chi percorre molti chilometri in città grazie al suo consumo ridottissimo, ma la sua trasmissione complessa richiede una verifica rigorosa della cronologia (aggiornamenti e richiami) prima dell'acquisto di un usato. Evitate i primi modelli del 2021 se la cronologia elettronica è poco chiara.