Ram 1500 5th gen (DT) (2019 – 2025)

Punteggio affidabilità : 7.6/10

Il Ram 1500 di 5ª generazione (nome in codice DT) ha ridefinito gli standard del segmento dei pick-up full-size al momento del suo lancio. Si distingue per un abitacolo degno di veicoli di lusso, un comfort di marcia ineguagliabile grazie alla sua sospensione posteriore a molle elicoidali (o pneumatica in opzione) e un'insonorizzazione di altissimo livello. Il model year 2025 segna una svolta storica con un importante restyling (facelift) e l'abbandono del mitico V8 Hemi a favore dei nuovi motori 6 cilindri in linea biturbo « Hurricane ». Sebbene molto robusto meccanicamente, questo modello è dotato di un'elettronica complessa che è stata oggetto di numerosi richiami. Voto globale: 8/10 - Il miglior pick-up della sua categoria in termini di comfort e finiture, ma esigente nella manutenzion

✅ Punti di forza

⚠️ Punti deboli

🎯 Verdetto

Il Ram 1500 (DT) è senza dubbio il pick-up più confortevole e lussuoso della sua generazione. La scelta della motorizzazione è cruciale: il V6 Pentastar è la scelta della ragione e dell'affidabilità assoluta. Il V8 Hemi 5.7L è fantastico ma richiede una manutenzione rigorosa (cambi d'olio frequenti) per evitare problemi alle punterie, e bisognerà mettere a budget la sostituzione dei prigionieri di scarico. Bisogna assolutamente evitare il 3.0L EcoDiesel a meno di non avere la prova inconfutabile che la pompa HPFP e la ruota fonica siano state sostituite tramite i richiami ufficiali. Infine, l'elettronica di bordo è il vero tallone d'Achille di questo modello: assicuratevi che tutti gli aggiornamenti software siano stati effettuati.

Guasti ricorrenti

Défaillance des poussoirs et de l'arbre à cames (moteurs 5.7L HEMI) Alta
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 2 500 – 5 000 $USD
Utiliser huile de qualité supérieure, respecter intervalles, envisager désactivation MDS.
Dysfonctionnements du système eTorque (batterie 48V ou composants) Media
🔧 40 000 – 120 000 km
💶 1 000 – 3 000 $USD
Vérifier historique des rappels et mises à jour logicielles.
Bugs et blocages du système d'infodivertissement Uconnect Bassa
🔧 Dès l'achat – 100 000 km
💶 0 – 1 500 $USD
S'assurer des dernières mises à jour logicielles disponibles.
Rupture des goujons de collecteur d'échappement (moteurs 5.7L HEMI) Media
🔧 100 000 – 200 000 km
💶 800 – 1 800 $USD
Écouter les bruits de 'tic-tac' à froid, surtout côté passager.
Fuites ou défaillance du compresseur de la suspension pneumatique (si équipée) Media
🔧 80 000 – 180 000 km
💶 1 000 – 3 000 $USD
Tester le fonctionnement de la suspension à différentes hauteurs.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio 100 – 180 €
Catena distribuzione 1 500 – 3 000 €
Freni completi 400 – 800 €
Budget annuale stimato 800 – 1 600 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.