La Porsche Boxster tipo 987 rappresenta la seconda generazione del celebre roadster a motore centrale di Stoccarda. Commercializzata a fine 2004 (model year 2005), corregge numerosi difetti di finitura della 986 pur conservando la sua architettura equilibrata. La produzione si divide in due fasi distinte, cruciali per l'affidabilità: la Fase 1 (987.1, 2004-2008) che utilizza un'evoluzione dei motori M96/M97 (con il famoso cuscinetto dell'albero intermedio o IMS), e la Fase 2 (987.2, 2009-2012) che introduce blocchi motore completamente nuovi (MA1/9A1) privi di IMS, abbinati in opzione all'eccellente cambio a doppia frizione PDK. La 987.2 è ampiamente apprezzata per la sua affidabilità nettamente superiore.