Il restyling della Polestar 2 (Generazione I facelift, introdotto per l'anno-modello 2024) rappresenta un'evoluzione tecnica maggiore, ben più di un semplice aggiornamento estetico (segnato dalla nuova calandra chiusa 'SmartZone'). Il cambiamento più significativo è il passaggio dalla trazione anteriore alla trazione posteriore (ruote motrici posteriori) per le versioni a motore singolo (Single Motor), trasformando radicalmente il comportamento stradale. Il modello beneficia inoltre di nuovi motori elettrici più efficienti, inverter in carburo di silicio e nuove batterie (fino a 82 kWh fornite da CATL per le versioni Long Range), consentendo un'autonomia maggiore (fino a 655 km WLTP) e una ricarica più rapida (fino a 205 kW). Basata sulla piattaforma CMA di Volvo, conserva la sua eccellent