La Peugeot 5008 di terza generazione (nome in codice P54) segna una svolta radicale per il grande SUV familiare del Leone. Basandosi sulla nuova piattaforma multi-energia STLA Medium di Stellantis, conserva la sua vocazione di veicolo per il trasporto di persone (fino a 7 posti) ma rivoluziona la sua offerta meccanica. Punto cruciale riguardo la vostra richiesta: Peugeot ha definitivamente abbandonato le motorizzazioni diesel (BlueHDi) su questa generazione, sia in Europa che sui mercati internazionali annunciati. Il costruttore ha scelto una transizione totale verso l'ibridazione leggera (MHEV), l'ibrido plug-in (PHEV) e il 100% elettrico (E-5008). Il modello si distingue per il suo 'Panoramic i-Cockpit' da 21 pollici e un'abitabilità ottimizzata nella terza fila.
La Peugeot 5008 III (P54) è un SUV familiare tecnologicamente molto avanzato, ma impone un cambiamento di paradigma ai suoi acquirenti. Se cercavate assolutamente un diesel per trainare carichi pesanti o attraversare l'Europa quotidianamente, dovrete rivolgervi alla concorrenza (Skoda Kodiaq, VW Tayron). D'altra parte, Peugeot ha corretto il suo più grande difetto storico: il motore a benzina entry-level (Hybrid 136) è ora dotato di una catena di distribuzione, il che fa presagire un'affidabilità nettamente superiore. L'acquisto è raccomandabile, ma come per ogni veicolo che inaugura una nuova piattaforma (STLA Medium) e nuove architetture elettroniche, è prudente privilegiare un modello in garanzia per ovviare agli inevitabili difetti di gioventù.