La Peugeot 408 di seconda generazione, lanciata nel 2022, segna una rottura stilistica per il marchio del leone. Posizionata come una "fastback" o un "crossover coupé", combina elementi di berlina, SUV e coupé, offrendo una silhouette distintiva e un abitacolo spazioso. Basata sulla piattaforma EMP2 V3 di Stellantis, condivide le sue fondamenta con la Peugeot 308 III e la 3008 III, garantendo una base tecnica moderna. Il suo design audace e gli interni i-Cockpit di ultima generazione mirano a sedurre una clientela alla ricerca di originalità e tecnologia. Per questa generazione, Peugeot ha posto l'accento sull'elettrificazione, proponendo motorizzazioni ibride plug-in oltre al blocco benzina PureTech. L'affidabilità generale è ancora in fase di valutazione data la sua giovane età, ma i fee
La Peugeot 408 II è un veicolo dal design audace e dall'abitacolo curato, che offre un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di comfort. Il suo posizionamento originale la rende una scelta interessante per chi vuole distinguersi. Per le motorizzazioni a benzina: * 1.2 PureTech 130: È la scelta più economica all'acquisto e nell'uso quotidiano. Tuttavia, è necessaria prudenza. Se si opta per questa motorizzazione, assicurarsi che tutti i richiami siano stati eseguiti e che la cronologia di manutenzione sia impeccabile, con particolare attenzione alla cinghia di distribuzione. Una manutenzione rigorosa è la chiave della sua longevità. Verdetto: NEGOZIARE e acquistare con una cronologia limpida. * 1.6 PureTech (non-ibrido, se disponibile): Un'opzione più serena in termini di affidabilità del motore puro, che offre prestazioni migliori. Meno punti di attenzione noti rispetto al 1.2 PureTech. Verdetto: ACQUISTARE se l'uso è prevalentemente stradale. * Ibride plug-in (180/225): Queste versioni sono le più complete in termini di prestazioni ed efficienza, soprattutto se si può ricaricare regolarmente. L'affidabilità del sistema ibrido è ancora giovane, ma il blocco termico è soli