La Peugeot 307 Fase 2 (apparsa a giugno 2005) segna il restyling di metà carriera della compatta del Leone. Esteticamente, adotta la grande calandra a bocca aperta tipica dell'era Peugeot degli anni 2000 e nuovi fari. Tecnicamente, abbandona l'architettura elettronica VAN/CAN capricciosa della Fase 1 per una rete Full CAN, migliorando significativamente l'affidabilità elettronica, anche se non tutto è perfetto. Sul piano meccanico, questo periodo coincide con la generalizzazione dei motori diesel 1.6 HDi (DV6) sviluppati con Ford, che sostituiscono i vecchi 2.0 HDi 90/110. Se il comportamento stradale, l'abitabilità e il comfort rimangono riferimenti assoluti della categoria, l'affidabilità meccanica dei diesel di questa generazione (in particolare il 1.6 HDi 110) richiede un'estrema vigil