La Peugeot 206 (Generazione I, Fase 1) ha avuto il difficile compito di succedere alla mitica 205. Lanciata nel 1998, si è affermata come un enorme successo commerciale mondiale grazie al suo design felino intramontabile e al suo comportamento stradale dinamico di prim'ordine. Sul piano dell'affidabilità, questo periodo (1998-2003) è caratterizzato da una transizione tecnologica importante: l'introduzione del multiplexing a fine 2001. I modelli precedenti a fine 2001 (non multiplexati) sono rustici ma elettricamente affidabili. I modelli post-2001 hanno subito i problemi della rete multiplexata (BSI, COM2000), causando numerosi bug elettronici. Meccanicamente, i blocchi benzina TU e diesel DW sono molto resistenti, ma il modello è afflitto da una debolezza cronica e costosa: l'usura premat
La Peugeot 206 di prima generazione è un'icona dell'automobile francese. Oggi è un veicolo usato molto accessibile, ideale per i neopatentati o come seconda auto. La scelta dell'anno è cruciale: privilegiate un modello precedente a fine 2001 (non multiplexato) per una tranquillità totale sul piano elettrico, oppure assicuratevi che i bug dei modelli 2002-2003 siano stati corretti. Il motore 1.4i 75CV è il miglior compromesso a benzina, mentre il 2.0 HDi 90CV è un maratoneta instancabile. Condizione sine qua non per l'acquisto: il ponte posteriore deve essere stato rifatto o sostituito di recente, altrimenti si rischiano spese che spesso superano il valore del veicolo.