L'Opel Mokka di seconda generazione (Mokka B) segna una rottura totale con il suo predecessore. Basato sulla piattaforma CMP/e-CMP del gruppo Stellantis (condivisa con Peugeot 2008 e DS 3 Crossback), inaugura il nuovo linguaggio stilistico del marchio con la calandra « Opel Vizor » e l'abitacolo digitale « Pure Panel ». Più corto, più leggero e più dinamico rispetto alla generazione A, si posiziona come un SUV urbano dal design deciso. Se le sue qualità stradali e la sua ergonomia sono apprezzate, la sua abitabilità posteriore e il suo volume del bagagliaio sono inferiori rispetto alla concorrenza. Sul piano meccanico, eredita le motorizzazioni PSA (PureTech, BlueHDi) ribattezzate per l'occasione, con le loro qualità di piacere di guida ma anche le loro croniche debolezze di affidabilità,
L'Opel Mokka B è un SUV che conquista grazie al suo design riuscito e al suo piacere di guida. Tuttavia, il suo bilancio di affidabilità è pesantemente gravato dall'eredità delle motorizzazioni Stellantis (PureTech e BlueHDi). L'acquisto di una versione 1.2 Turbo classica o 1.5 Diesel usata richiede un'estrema vigilanza sulla cronologia della manutenzione. Per un acquisto sereno, privilegiate assolutamente la versione 100% elettrica (Mokka Electric) o la nuovissima versione micro-ibrida (1.2 Turbo Hybrid 136CV) dotata di catena di distribuzione, che trasforma il Mokka in una scelta altamente raccomandabile.