L'Opel Mokka di prima generazione (Mokka A) è un SUV urbano (segmento B-SUV) basato sulla piattaforma GM Gamma II, condivisa con il Chevrolet Trax e il Buick Encore. Lanciato nel 2012, ha beneficiato di un importante restyling a fine 2016, adottando la denominazione Mokka X con un frontale modernizzato, una plancia ridisegnata (schermo touchscreen integrato) e nuove motorizzazioni. Un vero successo commerciale in Europa, si distingue per la sua disponibilità con trazione integrale (AWD), rara in questa categoria, e una qualità di finitura molto buona. Sebbene l'attenzione sia qui posta sulle motorizzazioni diesel (molto apprezzate su questo modello per chi percorre molti chilometri), il Mokka ha offerto un'ampia gamma di motori benzina e GPL. Nel complesso, è un veicolo robusto, ma che sof
L'Opel Mokka A / Mokka X è un SUV urbano con un posizionamento atipico: pesante, solidamente costruito e che offre prestazioni da stradale (sedili AGR, insonorizzazione sulla fase 2, trazione 4x4). Lato Diesel : La scelta è difficile. Il 1.7 CDTI è meccanicamente indistruttibile ma suona come un trattore, il che ne rovina il piacere di guida. Il 1.6 CDTI è infinitamente più piacevole, fluido e silenzioso, ma il suo difetto di progettazione a livello della catena di distribuzione (situata lato cambio) lo rende una bomba a orologeria finanziaria se la manutenzione non è stata scrupolosa o se il tenditore non è stato reso più affidabile. Lato Benzina : Il 1.4 Turbo 140 CV rimane la scelta più equilibrata, a condizione di verificare lo stato del sistema PCV (coperchio punterie). Consiglio d'acquisto : Preferite un Mokka X (post-2016) con motore 1.4 Turbo per la versatilità. Se desiderate un diesel, cercate un 1.6 CDTI la cui catena sia già stata sostituita con fattura, oppure ripiegate sul ruvido ma affidabile 1.7 CDTI.