Il Grandland di seconda generazione, spesso chiamato Grandland II o Grandland Facelift (poiché si tratta di un importante restyling del Grandland X), è stato lanciato nel 2021. Segna un'importante evoluzione stilistica con l'adozione della calandra 'Vizor' di Opel, allineando il suo design a quello di Mokka e Crossland. Basato sulla piattaforma EMP2 di Stellantis (ex-PSA), condivide la sua base tecnica con modelli come Peugeot 3008 e Citroën C5 Aircross. Posizionato nel segmento molto competitivo dei SUV compatti, mira a offrire un compromesso tra comfort, spazio e tecnologie moderne. L'affidabilità generale è nella media del segmento, con punti di attenzione specifici per le motorizzazioni Stellantis.
Il Grandland II è un SUV compatto che offre un buon compromesso per famiglie e automobilisti. Il suo design moderno e il suo comfort sono punti di forza innegabili. Per un acquisto sereno, la scelta della motorizzazione è cruciale. Il 1.5 BlueHDi 130 è un'ottima scelta per chi percorre molti chilometri grazie alla sua sobrietà e alla sua coppia, a condizione di essere vigili sulla manutenzione del sistema AdBlue, che rimane il suo principale punto debole. Il 1.2 PureTech 130 è adatto a un uso più versatile, ma richiede un rigoroso monitoraggio della cinghia di distribuzione. Le versioni PHEV sono interessanti per coloro che possono ricaricare regolarmente e massimizzare l'uso elettrico, ma la loro complessità tecnica e il potenziale costo di sostituzione della batteria sono da considerare. Globalmente, il Grandland II è un veicolo da NEGOZIARE per assicurarsi che i problemi noti siano stati risolti o per anticipare i costi di manutenzione specifici. Uno storico di manutenzione trasparente è non negoziabile.