La Nissan X-Trail di quarta generazione (nome in codice T33), venduta anche con il nome di Nissan Rogue in Nord America (dal 2020/2021), segna uno spettacolare salto di qualità per il costruttore giapponese. Basata sulla piattaforma CMF-C/D dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, si distingue per un abitacolo molto curato, la possibilità di avere 7 posti e l'introduzione della tecnologia e-Power in Europa. A differenza delle ibride tradizionali, il sistema e-Power utilizza il motore termico (un 3 cilindri 1.5L a compressione variabile) esclusivamente come generatore per alimentare la batteria e i motori elettrici che, da soli, azionano le ruote. Sebbene molto riuscito in termini di piacere di guida, questo modello solleva interrogativi riguardo all'affidabilità a lungo termine del suo com
La Nissan X-Trail T33 è un SUV familiare estremamente riuscito in termini di comfort, tecnologia e qualità percepita. Tuttavia, la scelta della motorizzazione è assolutamente cruciale. Sconsigliamo vivamente l'acquisto delle versioni 1.5 VC-Turbo a trazione diretta (MHEV 163 CV in Europa, o 201 CV in Nord America) a causa della complessità della compressione variabile e dell'indagine federale americana in corso riguardante rotture catastrofiche del motore (manovellismo). Al contrario, le versioni e-Power (204 e 213 CV) sono altamente raccomandabili: poiché il motore termico funge solo da generatore a regime stabilizzato, viene risparmiato dalle sollecitazioni meccaniche distruttive. Privilegiate quindi esclusivamente l'e-Power per un acquisto sereno.