Il Nissan X-Trail di seconda generazione, conosciuto con il codice interno T31, è stato lanciato nel 2007 e ha succeduto un modello che aveva già posto le basi per un SUV compatto robusto e versatile. Il T31 ha mantenuto lo spirito avventuroso del suo predecessore, con un design più deciso e linee più squadrate, distinguendolo dal Qashqai, più orientato alla strada. Condivideva la sua piattaforma C con il Qashqai e il Renault Koleos, ma si posizionava come un'alternativa più spaziosa e più capace in fuoristrada, in particolare grazie al suo sofisticato sistema di trazione integrale 'All-Mode 4x4-i'. Un leggero restyling è intervenuto nel 2010, apportando ritocchi estetici minori (fari, calandra, luci posteriori) e miglioramenti agli interni. Nel complesso, l'X-Trail T31 è apprezzato per la
Il Nissan X-Trail T31 è un SUV onesto e robusto, che offre un buon compromesso tra capacità stradali e fuoristrada. Per un uso familiare e tragitti vari, rappresenta una scelta pertinente. Il motore diesel 2.0 dCi (M9R), sebbene performante, richiede una particolare vigilanza sulla sua manutenzione, in particolare per quanto riguarda il FAP e l'EGR. È da preferire per chi percorre molti chilometri e per i lunghi viaggi. Se il vostro utilizzo è prevalentemente urbano o fatto di brevi tragitti, i motori a benzina (MR20DE o QR25DE) sono da considerare, a condizione di monitorare il loro consumo d'olio e, soprattutto, di assicurarsi che il cambio CVT (se presente) sia stato scrupolosamente mantenuto (sostituzioni regolari dell'olio). Uno storico di manutenzione completo è cruciale per tutte le motorizzazioni. Evitate i modelli senza uno storico chiaro o quelli che presentano sintomi di problemi noti. Nel complesso, è un veicolo che può ancora rendere fieri servizi, a condizione di scegliere un esemplare ben seguito e adatto al vostro utilizzo.