La Nissan Rogue di seconda generazione (codice T32) è un SUV compatto che ha riscosso un immenso successo commerciale, diventando il best-seller del marchio in Nord America. È il gemello tecnico della Nissan X-Trail venduta in Europa e in Asia. Sebbene brilli per lo spazio interno, il comfort, la praticità (opzione a 7 posti in alcuni anni) e le tecnologie di sicurezza, il suo bilancio di affidabilità è pesantemente compromesso dalla trasmissione a variazione continua (CVT) fornita da Jatco. Un restyling è intervenuto per il model year 2017, apportando miglioramenti estetici, una migliore insonorizzazione e l'introduzione di una versione ibrida (ritirata nel 2019).
La Nissan Rogue T32 è un veicolo paradossale. Il suo motore 2.5L è un modello di longevità e le sue qualità familiari sono innegabili. Tuttavia, la trasmissione CVT Jatco è una vera e propria spada di Damocle che affossa il suo bilancio di affidabilità, in particolare negli anni dal 2014 al 2016 (che soffrono anche di problemi di climatizzazione). Se state valutando un acquisto, privilegiate assolutamente un modello restyling (dal 2017 in poi), esigete una cronologia trasparente dei cambi dell'olio del cambio CVT o, meglio ancora, cercate un esemplare in cui il cambio sia già stato sostituito in garanzia. Senza queste precauzioni, il rischio finanziario è troppo elevato.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 1 200 – 2 500 € |
| Freni completi | 350 – 700 € |
| Budget annuale stimato | 600 – 1 200 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.