Il Nissan Qashqai di seconda generazione (J11) ha confermato lo status di pioniere e leader del suo predecessore nel segmento dei SUV compatti. Basato sulla piattaforma modulare CMF-C/D dell'Alleanza Renault-Nissan, offre un salto di qualità in termini di finiture, insonorizzazione e comportamento stradale. Evoluzione: Un importante restyling (Fase 2) è avvenuto nel 2017, portando un frontale modernizzato (griglia a V più marcata), fari direzionali, una migliore insonorizzazione e regolazioni delle sospensioni riviste. Nel 2018, la gamma di motorizzazioni è stata completamente riorganizzata per soddisfare le norme Euro 6d-Temp (sostituzione dei motori benzina 1.2/1.6 con il 1.3 DIG-T, e del 1.6 dCi con il 1.7 dCi, evoluzione del 1.5 dCi in Blue dCi con AdBlue). Posizionamento: Veicolo fami
Il Nissan Qashqai II è un veicolo a due facce. Se cercate un diesel, il 1.5 dCi 110 CV è un'ottima scelta: è uno dei motori più affidabili ed economici della sua generazione, a condizione di guidare a sufficienza per preservare il suo FAP. Il 1.6 dCi 130 è più performante ma richiede una maggiore vigilanza sulla sua catena di distribuzione. Per quanto riguarda la benzina, la regola è semplice: evitate assolutamente il 1.2 DIG-T (rischi di rottura del motore accertati) e privilegiate i modelli post-2018 equipaggiati con il brillante 1.3 DIG-T. Infine, siate estremamente pignoli sulla cronologia della manutenzione se optate per un cambio automatico CVT Xtronic.