Il Nissan Navara di quarta generazione (D23 / NP300) segna una svolta nel segmento dei pick-up introducendo (sulle versioni Doppia Cabina) una sospensione posteriore multilink a molle elicoidali, offrendo un comfort di marcia simile a quello di un SUV pur mantenendo una capacità di traino di 3,5 tonnellate. Ha fatto da base tecnica per il Renault Alaskan e il Mercedes-Benz Classe X. Robusto e versatile, ha corretto i gravi problemi al telaio della generazione precedente (D40). Un importante aggiornamento tecnico nel 2019 ha portato freni posteriori a disco, una sospensione rinforzata e motori aggiornati alle normative Euro 6d-Temp. Valutazione globale: Un eccellente compromesso comfort/veicolo commerciale, penalizzato in Europa dai vincoli dei sistemi di depurazione dei gas di scarico (AdB
Il Nissan Navara D23 è un'ottima scelta nella categoria dei pick-up di medie dimensioni. Ha saputo cancellare la cattiva reputazione del suo predecessore (D40) riguardo alla fragilità del telaio. Il suo motore 2.3 dCi (di origine Renault) è meccanicamente molto solido, sebbene le periferiche di depurazione dei gas di scarico richiedano tragitti stradali regolari per evitare guasti costosi (FAP/AdBlue). Privilegiate fortemente i modelli restyling a partire dalla fine del 2019: beneficiano di freni posteriori a disco, di una sospensione posteriore corretta per sopportare meglio il carico e di un sistema multimediale modernizzato.