La Nissan Altima di sesta generazione (L34) è una berlina media (midsize) concepita principalmente per i mercati nordamericano, mediorientale e cinese. Non è commercializzata in Europa occidentale. Sostituendo la generazione L33, segna una svolta tecnologica con l'introduzione di una trazione integrale (AWD) opzionale e soprattutto del motore 2.0L VC-Turbo a rapporto di compressione variabile, un'anteprima mondiale. Sebbene la sua abitabilità e il suo comfort siano apprezzati, la sua affidabilità complessiva rimane nella media del segmento, frenata dalla reputazione dei suoi cambi CVT Jatco e dai difetti di gioventù del suo complesso motore turbo. Un restyling (facelift) è stato effettuato per il model year 2023, modernizzando il frontale e l'infotainment.
La Nissan Altima L34 è una berlina confortevole, spaziosa e molto parsimoniosa nella sua versione 2.5L aspirata. È una scelta eccellente per i lunghi viaggi, in particolare se si opta per la trazione integrale (AWD). Tuttavia, l'affidabilità rimane compromessa dalla presenza del cambio CVT Jatco che richiede una manutenzione scrupolosa per durare. Sconsigliamo vivamente l'acquisto di una versione 2.0L VC-Turbo usata fuori garanzia, a causa della sua estrema complessità meccanica e dei gravi richiami riguardanti rotture interne. Prediligete un modello 2.5L dal 2021 in poi (per evitare i richiami del primo anno di produzione) con un libretto di manutenzione trasparente per quanto riguarda il cambio dell'olio del cambio.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 900 – 1 800 € |
| Freni completi | 350 – 650 € |
| Budget annuale stimato | 450 – 750 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.