Mitsubishi Eclipse Cross I (GK) (2017 – 2021)

Punteggio affidabilità : 8.6/10

Il Mitsubishi Eclipse Cross (Generazione I, codice GK) è un SUV compatto dal profilo da coupé, posizionato tra l'ASX e l'Outlander. Lanciato nel 2017 con un design divisivo (lunotto posteriore diviso in due), ha beneficiato di un importante restyling a fine 2020/inizio 2021 che ha allungato lo sbalzo posteriore, addolcito il design e, soprattutto, introdotto la motorizzazione ibrida plug-in (PHEV). Questa versione PHEV riprende l'architettura tecnica ultra-collaudata del fratello maggiore, l'Outlander PHEV, garantendo un'eccellente affidabilità globale. Sebbene l'abitacolo e il sistema di infotainment accusino un certo ritardo tecnologico rispetto alla concorrenza europea, l'Eclipse Cross brilla per la sua robustezza meccanica, la sua trazione integrale S-AWC performante e la rassicurante

✅ Punti di forza

Affidabilità eccezionale della motorizzazione ibrida plug-in (PHEV)
Sistema di trazione integrale S-AWC molto efficace su neve/pioggia
Comfort delle sospensioni e insonorizzazione (soprattutto sulla PHEV)
Abitabilità posteriore discreta con divano scorrevole (sulle versioni pre-restyling)
Garanzia del costruttore spesso estesa (5 anni o più a seconda dei mercati)

⚠️ Punti deboli

Autonomia elettrica reale della PHEV modesta (circa 35-40 km reali)
Volume del bagagliaio penalizzato dalle batterie sulla PHEV e dalla linea del tetto
Sistema di infotainment datato, lento e con grafiche obsolete
Consumi elevati del 1.5 Turbo e della PHEV a batteria scarica in autostrada
Visibilità posteriore molto mediocre sui modelli pre-restyling (lunotto diviso)

🎯 Verdetto

Il Mitsubishi Eclipse Cross è una scelta estremamente razionale per chi cerca l'affidabilità prima della modernità tecnologica. La versione PHEV (introdotta con il restyling) è l'acquisto migliore: eredita la meccanica indistruttibile dell'Outlander PHEV, offrendo una tranquillità rara sul mercato delle ibride plug-in. Se potete ricaricare quotidianamente e accettate un sistema multimediale un po' datato e un bagagliaio medio, è un veicolo eccellente. Anche le versioni 1.5 Turbo benzina sono molto robuste, sebbene penalizzate da consumi un po' elevati. Il diesel è da evitare tranne che per i grandi viaggiatori.