La MG ZS EV di prima generazione (2019-2021) segna il clamoroso ritorno del marchio britannico (ora sotto l'egida del gigante cinese SAIC Motor) sul mercato europeo. Posizionata come un SUV urbano/compatto 100% elettrico ultra-competitivo, ha democratizzato l'accesso alla mobilità elettrica familiare grazie a un rapporto prezzo/equipaggiamento imbattibile. Basata sulla piattaforma della ZS termica esistente in Asia e nel Regno Unito dal 2017, integra una batteria da 44,5 kWh raffreddata a liquido e un motore da 143 CV. Sebbene eccella per abitabilità, comfort e garanzia del costruttore di 7 anni, pecca per un sistema di infotainment datato e lento, un'autonomia modesta (263 km WLTP) che la confina a un uso periurbano, e alcune lacune di finitura. L'affidabilità meccanica ed elettrica di ba
La MG ZS EV di prima generazione è una scelta estremamente razionale per chi cerca un SUV elettrico familiare con un budget controllato. Sebbene non lusinghi l'ego con la sua tecnologia di bordo (lo schermo centrale richiede pazienza) o la sua autonomia autostradale, svolge perfettamente il suo ruolo di 'mezzo di trasporto' quotidiano, confortevole e spazioso. L'affidabilità della catena di trazione elettrica (fornita da SAIC) è eccellente, con guasti gravi estremamente rari. I disagi si limitano generalmente a una batteria da 12V capricciosa o a bug multimediali. Da acquistare a occhi chiusi per un uso periurbano, privilegiando un modello con uno storico di manutenzione (e quindi di aggiornamenti software) limpido per beneficiare del resto della garanzia di 7 anni.