La MG ZS di prima generazione (prima del suo importante restyling di fine 2021) segna il ritorno pragmatico del marchio britannico sotto l'egida del gigante cinese SAIC Motor. Posizionata al confine tra i SUV urbani (B-SUV) e compatti (C-SUV), si è imposta grazie a un rapporto prezzo/abitabilità/equipaggiamento imbattibile, sfidando direttamente la Dacia Duster. Se la versione 100% elettrica (ZS EV) ha catalizzato le vendite in Europa dal 2019, le versioni termiche (benzina) costituiscono il cuore dell'offerta su molti mercati mondiali. La ZS termica brilla per la sua semplicità meccanica, ma pecca per un'insonorizzazione migliorabile, plastiche interne basiche e un sistema di infotainment lento. È un acquisto razionale, ideale per budget limitati che cercano un veicolo familiare garantito
La MG ZS di prima generazione è una scelta eminentemente razionale. Se cercate il brivido automobilistico o finiture premium, lasciate perdere. Invece, per un veicolo familiare robusto, spazioso ed economico, eccelle. Il motore 1.5 VTi è da preferire per la sua affidabilità a prova di bomba, a condizione di accettare le sue riprese laboriose. Il 1.0 T-GDI offre un compromesso migliore per un uso stradale. L'acquisto di un'auto usata è fortemente raccomandato, la forte svalutazione dei primi anni gioca a favore dell'acquirente, beneficiando spesso del residuo della garanzia del costruttore. Negoziate con fermezza se la cronologia di manutenzione non è al 100% chiara o se l'elettronica mostra segni di debolezza.