La MG4 (commercializzata con il nome di MG Mulan in Cina) ha avuto l'effetto di una bomba sul mercato europeo dei veicoli elettrici. Basata sulla nuova piattaforma modulare MSP (Modular Scalable Platform) di SAIC Motor, si distingue per la sua architettura a trazione posteriore (motore posteriore), una ripartizione dei pesi ideale (50:50) e un comportamento stradale dinamico, il tutto a un prezzo che sbaraglia la concorrenza. Se le sue qualità dinamiche e il suo rapporto prezzo/autonomia/dotazione sono elogiati dalla critica, la MG4 soffre di alcuni difetti di gioventù, legati principalmente alla sua interfaccia software (infotainment lento, aiuti alla guida intrusivi) e ad alcuni problemi di assemblaggio all'inizio della produzione. Beneficia tuttavia di una rassicurante garanzia della ca
La MG4 è una scelta estremamente razionale per chi cerca un veicolo elettrico performante, dotato di una buona autonomia, senza svenarsi. Meccanicamente ed elettricamente, la piattaforma MSP è solida e la batteria (che sia LFP o NMC) non mostra segni di degrado prematuro. Tuttavia, l'esperienza utente è spesso rovinata da una parte software non matura (bug, aiuti alla guida fastidiosi) e da alcuni difetti di gioventù (perdita dal riduttore, vibrazioni). Consiglio d'acquisto: Privilegiate un modello usato recente (fine 2023 o 2024) in cui i difetti di gioventù sono stati corretti in fabbrica, o assicuratevi che un modello 2022 abbia ricevuto tutti i suoi aggiornamenti software e correttivi meccanici in concessionaria. La versione 64 kWh Luxury è il miglior compromesso grazie alla sua pompa di calore e alla ricarica rapida.