La MG3 di terza generazione segna una rottura totale con il modello precedente (che era principalmente riservato al Regno Unito e ad alcuni mercati specifici). Svelata all'inizio del 2024 (con pre-serie a fine 2023), questa city car versatile del segmento B, progettata dal gigante cinese SAIC Motor, attacca frontalmente i riferimenti europei e giapponesi (Renault Clio, Toyota Yaris). La sua arma principale è la motorizzazione Hybrid+, un sistema ibrido non ricaricabile particolarmente potente (194 CV cumulati) associato a una batteria da 1,83 kWh (più grande della media del segmento) e un inedito cambio automatico a 3 rapporti. Una versione a benzina classica (aspirata) completa l'offerta per abbassare ulteriormente il prezzo d'ingresso. Con un posizionamento tariffario molto aggressivo e
La MG3 di terza generazione è un vero 'game changer' nel mercato delle city car grazie al suo prezzo imbattibile e alla sua motorizzazione ibrida sovralimentata per la categoria. Se cercate il miglior rapporto prezzo/potenza/equipaggiamento, è una scelta irrinunciabile. Tuttavia, bisogna accettare un livello di raffinatezza inferiore agli standard europei (plastiche basiche, insonorizzazione) e un'elettronica di bordo (ADAS, multimediale) che manca di maturità. La mancanza di dati a lungo termine sull'affidabilità del sistema Hybrid+ è compensata dalla solida garanzia di 7 anni. Consiglio per l'acquisto: Privilegiate la versione 1.5 Hybrid+ nell'allestimento intermedio (Comfort) che offre il miglior compromesso. Assicuratevi al momento della consegna che tutti gli aggiornamenti software siano stati eseguiti dal concessionario.