Il Mercedes-Benz GLS (generazione X166) è il profondo restyling del GL. Ribattezzato per sottolineare il suo posizionamento come «Classe S dei SUV», è un lussuoso fuoristrada a 7 posti che offre uno spazio interno gigantesco e un comfort di marcia eccezionale grazie alla sua sospensione pneumatica AIRMATIC di serie. Sebbene l'abitacolo inizi a mostrare i segni del tempo rispetto agli standard attuali (sistema di infotainment COMAND di vecchia generazione), rimane una formidabile ammiraglia per i lunghi viaggi. La motorizzazione diesel (350 d) rappresenta la stragrande maggioranza delle vendite in Europa, offrendo il miglior compromesso tra coppia (620 Nm) e consumi per muovere le sue 2,4 tonnellate.
Il Mercedes GLS X166 è uno strumento formidabile per macinare chilometri in famiglia in un comfort assoluto. La versione 350 d (OM642) è di gran lunga la scelta più razionale e più diffusa. Sebbene questo V6 diesel sia intrinsecamente robusto, richiede una manutenzione meticolosa e un uso stradale per evitare l'intasamento. Evitate gli esemplari che hanno fatto esclusivamente percorsi urbani. Mettete in conto un budget di manutenzione consistente, in particolare per le sospensioni e le ruote (pneumatici, freni) e per la sospensione pneumatica che finirà inevitabilmente per richiedere delle spese. Le versioni V8 benzina (500/63 AMG) sono da evitare senza una solida garanzia a causa della documentata fragilità dei loro cilindri.
| Cambio olio | 150 – 250 € |
| Catena distribuzione | 1 500 – 3 000 € (rarement nécessaire) |
| Freni completi | 600 – 1 200 € |
| Budget annuale stimato | 800 – 1 600 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.