Il Mercedes GLE (V167) rappresenta la quarta generazione del SUV di lusso della casa della stella, lanciato nel 2018 per succedere al W166. Si posiziona come un concorrente diretto di BMW X5, Audi Q7 e Porsche Cayenne. Il V167 si distingue per un design più moderno e aerodinamico, un interno nettamente migliorato con l'integrazione del sistema di infotainment MBUX a doppio schermo, e una gamma di motorizzazioni elettrificate (mild-hybrid 48V e ibride plug-in). Offre un comfort di marcia eccezionale, soprattutto con la sospensione pneumatica Airmatic o l'E-Active Body Control, e una tecnologia di bordo all'avanguardia. Un facelift è stato introdotto nel 2023, portando ritocchi estetici, miglioramenti tecnologici e motorizzazioni leggermente riviste, tutte ora elettrificate (MHEV o PHEV). Ne
Il Mercedes GLE V167 è un SUV di lusso molto desiderabile, che offre un comfort eccezionale, una tecnologia all'avanguardia e motorizzazioni potenti. Tuttavia, la sua complessità tecnologica, in particolare il sistema Mild-Hybrid 48V e le versioni ibride plug-in, può essere fonte di guasti costosi. Per un acquisto sereno: * Privilegiate le motorizzazioni diesel 6 cilindri (OM656), che si sono dimostrate le più robuste ed efficienti per chi percorre molti chilometri. Il GLE 400 d o 450 d è un'ottima scelta. * Se la benzina è indispensabile, il GLE 450 (M256) offre un'ottima esperienza di guida, ma siate estremamente vigili riguardo allo storico del sistema 48V. Una diagnosi approfondita è indispensabile. * Le versioni PHEV sono interessanti per i vantaggi fiscali e l'uso urbano, ma la loro affidabilità a lungo termine è ancora incerta e i costi di sostituzione della batteria sono proibitivi. Da considerare solo con una garanzia estesa. * Le versioni AMG sono delle bestie da performance, ma i loro costi di manutenzione e consumo sono molto elevati. Da riservare agli appassionati esperti. Consigli: Esigete uno storico di manutenzione completo e trasparente, idealmente presso Mercedes.