Il Mercedes-Benz GLC (Generazione X253 / C253 per il Coupé) è succeduto al GLK nel 2015. Basato sulla piattaforma MRA della Classe C (W205), ha segnato una rottura stilistica totale con il suo predecessore, adottando linee fluide e un abitacolo lussuoso. Divenuto il best-seller mondiale del marchio, ha beneficiato di un restyling importante (facelift) nel 2019, introducendo il sistema di infotainment MBUX, nuovi aiuti alla guida e una completa revisione della sua gamma di motorizzazioni (passaggio dai blocchi M274/OM651 ai M264/OM654 con ibridazione leggera 48V). Sebbene globalmente ben riuscito, i primi modelli (2015-2018) richiedono una particolare vigilanza, in particolare per le motorizzazioni a benzina M274 e le sospensioni pneumatiche.
Il Mercedes GLC X253 è un SUV premium estremamente omogeneo, che offre comfort e status innegabili. Se puntate a una motorizzazione a benzina, privilegiate assolutamente un modello restyling (post-2019) equipaggiato con il motore M264 (GLC 200 o 300). I modelli a benzina precedenti al 2019 (M274) presentano un rischio meccanico non trascurabile (perno del pistone) che può costare molto caro. Per gli amanti della sportività, il GLC 43 AMG (V6) è un eccellente compromesso, offrendo un'affidabilità superiore al V8 del 63 AMG pur mantenendo costi di utilizzo (relativamente) ragionevoli. Evitate le sospensioni pneumatiche se acquistate un modello con molti chilometri senza garanzia.