La Mercedes-Benz GLA di seconda generazione (nome in codice H247) segna una rottura con il suo predecessore (X156). Finito il look da 'Classe A rialzata', la H247 assume pienamente il suo status di SUV compatto con un'altezza aumentata di 10 cm, offrendo una migliore abitabilità e un bagagliaio più generoso. Basata sulla piattaforma MFA2, integra lo spettacolare sistema di infotainment MBUX a doppio schermo. Nel 2023, il modello ha beneficiato di un restyling (facelift) che ha introdotto la micro-ibridazione (MHEV 48V) sui motori a benzina, una firma luminosa rivista e la soppressione del touchpad centrale. Sebbene molto attraente tecnologicamente, questo modello premium richiede un budget di manutenzione considerevole e presenta alcuni capricci elettronici tipici delle complesse architett
La Mercedes GLA H247 è un SUV compatto di prestigio che punta tutto sul suo design e sui suoi contenuti tecnologici. Se si mira a una motorizzazione a benzina, il blocco 1.3L (GLA 200) è la scelta più razionale: è sufficientemente performante, economico e vanta un eccellente bilancio di affidabilità grazie alla sua concezione condivisa con l'Alleanza Renault-Nissan. Il 2.0L (GLA 250) offre più nobiltà ma ha avuto un inizio caotico (testate). L'acquisto di un usato recente è consigliato a condizione di esigere uno storico di manutenzione al 100% trasparente, in particolare per il cambio a doppia frizione e gli aggiornamenti software. Evitare i modelli che hanno circolato esclusivamente in città, soprattutto se diesel o se il cambio DCT strappa.