La Mercedes-Benz CLS (generazione C219) è un modello storico che ha inaugurato il segmento delle « coupé a 4 porte ». Basata sulla piattaforma della Classe E (W211), ne riprende i sottoscocca, le motorizzazioni e le tecnologie, offrendo al contempo una linea scultorea e intramontabile. Posizionamento : Veicolo di nicchia lussuoso, che privilegia lo stile e il comfort a scapito dell'abitabilità posteriore (spazio per la testa limitato e configurazione stretta a 4 posti). Evoluzioni principali : - Metà 2006 : Abbandono del problematico sistema frenante SBC (Sensotronic Brake Control) a favore di un sistema classico, e introduzione di nuove motorizzazioni (M273, OM642 aggiornato). - 2008 (Restyling) : Specchietti retrovisori con indicatori di direzione a freccia, calandra a due lamelle, fari
La Mercedes CLS C219 è un futuro oggetto da collezione il cui design non ha perso un briciolo del suo fascino. Per quanto riguarda la motorizzazione diesel (320/350 CDI - OM642), è un'ottima scelta per chi percorre molti chilometri, offrendo una coppia generosa e un consumo ragionevole. Tuttavia, questo motore richiede una manutenzione meticolosa: la minima negligenza sulla guarnizione del turbo o sui cambi d'olio si pagherà a caro prezzo (motore M55, scambiatore di calore dell'olio, collettori). Consiglio d'acquisto : Evitate assolutamente i modelli dal 2004 a metà 2006 a causa del sistema frenante SBC, a meno che la pompa non sia stata sostituita di recente con fattura. Preferite un modello restyling (post-2008) in versione 320/350 CDI con uno storico limpido, oppure orientatevi verso il V8 5.0L (CLS 500 M113) per un'affidabilità meccanica assoluta a benzina.