La Mercedes-Benz Classe S (W222) rappresenta il culmine del lusso e della tecnologia del marchio con la stella al momento della sua uscita. Sostituta della W221, introduce innovazioni di rilievo come le sospensioni predittive Magic Body Control, un'illuminazione 100% LED (senza alcuna lampadina a incandescenza) e un'interfaccia a doppio schermo da 12,3 pollici. Il restyling (Fase 2) avvenuto a metà 2017 ha portato a una riprogettazione totale della gamma di motorizzazioni, segnando il ritorno dei motori a 6 cilindri in linea (OM656 per i diesel, M256 per i benzina) in sostituzione dei V6, offrendo un salto di qualità in termini di piacere di guida e affidabilità. La W222 è ampiamente considerata come una delle Classe S più riuscite e affidabili dell'era moderna, sebbene il suo contenuto te
La Mercedes Classe S W222 è un capolavoro di ingegneria che ha ridefinito gli standard della sua categoria. Se cercate una motorizzazione diesel, la scelta ottimale è senza dubbio una versione restyling (post-2017) equipaggiata con il 6 cilindri in linea OM656 (S 350 d o S 400 d). Questo motore unisce un'affidabilità di altissimo livello a un piacere di guida eccezionale. Le versioni V6 diesel (OM642) precedenti al 2017 restano delle ottime stradiste ma richiedono un budget precauzionale per il famoso scambiatore di calore dell'olio. Evitate la S 300 h (OM651), la cui affidabilità meccanica e la mancanza di nobiltà stonano con il blasone. A benzina, privilegiate ugualmente i modelli post-2017 (M256 o M176) per evitare i problemi ai cilindri del V8 M278. L'acquisto deve essere tassativamente accompagnato da uno storico di manutenzione trasparente presso la rete Mercedes-Benz.
| Cambio olio | 180 – 300 € |
| Catena distribuzione | 2 000 – 4 000 € (si nécessaire, non préventif) |
| Freni completi | 800 – 1 500 € |
| Budget annuale stimato | 1 200 – 2 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.