La Mercedes-Benz Classe E (W211 berlina, S211 station wagon) è una berlina iconica che ha segnato un importante salto tecnologico e stilistico rispetto alla W210. Tuttavia, la sua storia è divisa in due epoche distinte. La Fase 1 (2002-2006) è stata macchiata da gravi problemi di affidabilità elettronica, in particolare il tristemente noto sistema frenante SBC (Sensotronic Brake Control). La Fase 2 (Facelift, metà 2006-2009) ha corretto quasi tutti questi difetti (abbandono dell'SBC per un sistema frenante idraulico classico, miglioramento della qualità di fabbricazione), trasformando la W211 in una delle berline più affidabili della sua epoca. Per quanto riguarda le motorizzazioni a benzina, la transizione tra i robusti ma vecchi blocchi M112/M113 e i nuovi M272/M273 ha anche portato la s
La Mercedes Classe E W211 è un'auto a due facce. I modelli Fase 1 (2002-2006) devono essere affrontati con estrema prudenza a causa del sistema SBC e dei problemi elettronici di gioventù. Al contrario, una Fase 2 (2006-2009) è una delle migliori Mercedes moderne mai costruite. Per un acquisto a benzina, la scelta più sicura ed economica è una E 240 o E 320 (Fase 1, se l'SBC è stato cambiato e il radiatore verificato) o, idealmente, una E 350 Fase 2 di fine 2008 o 2009 (motore M272 reso affidabile). Gli amanti dei V8 si orienteranno verso l'indistruttibile E 500 (motore M113, 2002-2006) o la mitica E 55 AMG, mantenendo un budget consistente per la manutenzione periferica (Airmatic).