La Mercedes-Benz Classe C (generazione W205 per la berlina, S205 per la station wagon, C205 per la coupé, A205 per la cabriolet) ha segnato una rottura stilistica e tecnologica importante rispetto alla sua antenata. Spesso soprannominata la «mini Classe S» al suo lancio, ha introdotto un livello di finitura interna inedito per la categoria, sebbene i primi modelli abbiano sofferto di alcuni difetti di assemblaggio (rumori parassiti). Il restyling (Facelift) avvenuto a metà 2018 ha corretto la maggior parte dei difetti di gioventù, introdotto una strumentazione 100% digitale, generalizzato il cambio automatico 9G-Tronic e rinnovato quasi tutta la gamma di motorizzazioni (passaggio dai motori benzina M274 ai M264 con micro-ibridazione 48V, e dai diesel OM651 ai OM654). È un modello di presti
La Mercedes Classe C W205 è un'eccellente berlina premium, ma richiede prudenza al momento dell'acquisto. Se cercate una motorizzazione a benzina, evitate i modelli C 200 / C 250 / C 300 del 2014 e 2015 (motore M274) a meno che il motore non sia stato sostituito o reso affidabile con fatture a supporto. La scelta ideale a benzina è un modello restyling (da metà 2018) equipaggiato con il motore M264 (C 200 o C 300), che offre un eccellente compromesso prestazioni/consumi/affidabilità, abbinato a un interno molto meglio assemblato e tecnologicamente aggiornato. Per gli amanti delle sensazioni, la C 43 AMG (V6 M276) è una scelta di notevole robustezza. Per quanto riguarda il diesel, privilegiate il blocco OM654 (post-2018), nettamente più silenzioso e affidabile del precedente OM651.