La Mercedes-Benz Classe B (W245) è una monovolume compatta premium che riprende l'innovativa architettura a «sandwich» della Classe A (W169). Questo doppio pianale permette di assorbire l'energia in caso di urto frontale (il motore scivola sotto l'abitacolo) e offre un'abitabilità eccezionale per un veicolo di 4,27 m. Tuttavia, questa concezione rende l'accessibilità meccanica catastrofica, facendo esplodere i costi di manodopera per operazioni semplici (come la sostituzione del motorino d'avviamento). Il restyling del 2008 ha corretto numerosi difetti di gioventù, in particolare problemi di corrosione sugli elementi apribili e ha migliorato le finiture interne. Il punteggio globale di affidabilità è medio, penalizzato dalla trasmissione automatica a variazione continua (CVT Autotronic) e
La Mercedes Classe B W245 è un veicolo paradossale. I suoi motori a benzina (M266) sono modelli di robustezza, capaci di superare i 300.000 km senza problemi. Tuttavia, l'architettura a sandwich trasforma il minimo guasto periferico (motorino d'avviamento, alternatore, compressore del climatizzatore) in un incubo finanziario a causa delle ore di manodopera necessarie. Inoltre, il cambio automatico CVT è una spada di Damocle. Consiglio d'acquisto : Privilegiate assolutamente un modello a benzina (B170/B180 o B200) con cambio manuale, e imperativamente post-restyling (dopo metà 2008) per evitare problemi di ruggine. Evitate i modelli equipaggiati con il cambio CVT senza uno storico di manutenzione perfetto, così come i tetti apribili a lamelle non funzionanti.