La Mercedes-Benz Classe A di quarta generazione (W177 per la berlina 5 porte, V177 per la berlina 4 porte, Z177 per la versione lunga cinese) segna una rottura tecnologica importante con l'introduzione del sistema di infotainment MBUX a doppio schermo. Posizionata nel segmento delle compatte premium, abbandona l'aspetto monovolume delle sue lontane antenate per una linea dinamica e aggressiva. Sebbene la presentazione interna sia spettacolare, la qualità dell'assemblaggio è stata oggetto di critiche, in particolare sui primi modelli (rumori parassiti). Un restyling (facelift) è intervenuto a fine 2022, portando un'ibridazione leggera (MHEV 48V) sui blocchi benzina, la soppressione del touchpad centrale e miglioramenti nell'affidabilità del software. Globalmente, è un veicolo tecnologicamen
La Mercedes Classe A W177 è una compatta altamente desiderabile che ha rivoluzionato i standard tecnologici della sua categoria. Tuttavia, il suo bilancio di affidabilità è contrastato. Le versioni equipaggiate con il motore 1.33L (A180/A200) e i diesel (A180d/A200d) sono globalmente molto affidabili e raccomandabili. Al contrario, le versioni 2.0L benzina (A220/A250/A35) prodotte tra il 2018 e il 2020 richiedono un'estrema vigilanza a causa di gravi e costosi problemi alla testata. I primi modelli soffrono anche di bug elettronici e rumori interni indegni del marchio. Privilegiate un modello post-2020, idealmente restyling (fine 2022), con una cronologia di manutenzione impeccabile.