La Mercedes-Benz CLA (generazione C117) è stata lanciata nel 2013 come una « coupé 4 porte » derivata dalla Classe A (W176), basata sulla piattaforma a trazione anteriore MFA. Si distingue per il suo design filante, la sua aerodinamica record (Cx di 0,22) e le sue portiere senza cornice. Un restyling (facelift) è intervenuto nel 2016, portando fari LED di serie, nuovi paraurti, uno schermo di infotainment più sottile e un leggero miglioramento della qualità percepita all'interno. Sebbene esteticamente molto seducente, sacrifica l'abitabilità posteriore e la visibilità a favore dello stile. Sul piano meccanico, questa scheda si concentra sull'offerta diesel (molto apprezzata in Europa per chi percorre molti chilometri), divisa tra il 1.5L di origine Renault (OM607) e il 2.1L 100% Mercedes (
La Mercedes CLA C117 è un acquisto « d'impulso » che privilegia lo stile alla praticità. Per la motorizzazione diesel, la scelta dipende dal vostro utilizzo. La CLA 180 d (motore Renault) è paradossalamente la scelta più razionale e affidabile per un uso quotidiano ed economico, a condizione di rispettare la sostituzione della cinghia. La CLA 200 d / 220 d (motore Mercedes OM651) offre prestazioni migliori per chi percorre molti chilometri in autostrada, ma richiede un'attenzione assoluta per la manutenzione della sua catena di distribuzione e del cambio 7G-DCT. Preferite un modello restyling (post-2016) per una migliore qualità di assemblaggio e un'elettronica più affidabile.