La Mazda CX-9 di seconda generazione (nome in codice TC) segna l'innalzamento della gamma del costruttore giapponese nel segmento dei grandi SUV familiari a 3 file. Abbandonando il V6 di origine Ford della generazione precedente, questo modello introduce il motore 4 cilindri 2.5 litri Turbo SKYACTIV-G, progettato per offrire la coppia di un V6 con una migliore efficienza. Destinato principalmente ai mercati nordamericano, australiano e mediorientale (molto raro in Europa occidentale), il CX-9 si distingue per il suo elegante design Kodo, una qualità delle finiture interne che sfiora il segmento premium e un piacere di guida superiore alla media della sua categoria. Ottiene eccellenti valutazioni complessive di affidabilità.
La Mazda CX-9 di seconda generazione (TC) è un'ottima scelta per le famiglie che cercano un grande SUV a 3 file che combini affidabilità, dinamismo e finitura premium. A differenza di molti suoi concorrenti che hanno sofferto di problemi al cambio o a complessi motori V6, il CX-9 si basa su un 4 cilindri 2.5 Turbo e un cambio automatico a 6 rapporti la cui robustezza è oggi ampiamente provata (ottimamente valutato da ADAC, TÜV e What Car?). L'unico punto di attenzione meccanica regolare riguarda un leggero consumo d'olio, normale per questo blocco, che richiede un semplice controllo periodico. Se i richiami ufficiali (in particolare la pompa del carburante sui modelli 2018-2019) sono stati effettuati, è un veicolo che offre una tranquillità d'animo ben superiore alla media del suo segmento.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 1 200 – 2 500 € (si nécessaire, non planifié) |
| Freni completi | 400 – 800 € |
| Budget annuale stimato | 800 – 1 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.