Il Mazda BT-50 di seconda generazione (serie UP e UR) segna una rottura stilistica con il suo predecessore. Sviluppato in stretta collaborazione con Ford, condivide la sua piattaforma (T6), le sue motorizzazioni e le sue trasmissioni con il celebre Ford Ranger. Sebbene il suo design curvilineo (soprannominato 'faccia sorridente') abbia diviso la clientela dei pick-up tradizionali, il suo sottoscocca è estremamente robusto. Beneficia di un'eccellente capacità di traino (fino a 3.500 kg) e di una generosa capacità di carico. I dati dell'ADAC e del TÜV confermano una buona affidabilità complessiva, ereditata da questa progettazione congiunta, con un tasso di difetti a 3 anni dell'11% (TÜV) e un tasso di guasto di 2.5/1000 veicoli/anno (ADAC).
Il Mazda BT-50 (UP/UR) è un'ottima scelta per chi cerca le innegabili qualità del Ford Ranger T6 (robustezza, capacità in fuoristrada e di traino) a un prezzo spesso inferiore sul mercato dell'usato, a causa del suo design meno consensuale. La motorizzazione 3.2L a 5 cilindri è la scelta d'elezione per chi percorre molti chilometri e per chi traina carichi pesanti, ma richiede una manutenzione rigorosa, in particolare durante i cambi dell'olio (rischio di disinnesco della pompa dell'olio). Il cambio automatico è vivamente raccomandato per la sua piacevolezza e affidabilità. È un formidabile strumento di lavoro che invecchia bene se la manutenzione non viene trascurata.