Lexus IS III (XE30) (2013 – 2020)

Punteggio affidabilità : 9.3/10

La Lexus IS di terza generazione (nome in codice XE30) segna una svolta radicale per la berlina familiare premium giapponese. Attenzione: contrariamente alla richiesta iniziale, la Lexus IS III non è MAI stata proposta con motorizzazione diesel. Scottata dai problemi di affidabilità del blocco 2.2 D-4D (IS 220d/200d) sulla generazione precedente (XE20), Lexus ha preso la decisione strategica di abbandonare totalmente il diesel a favore della sua tecnologia ibrida (IS 300h). Questa generazione si distingue per un design audace (calandra trapezoidale, luci diurne a L), una qualità delle finiture eccezionale e un telaio molto dinamico. Si impone come una delle berline più affidabili del suo segmento, offrendo un'ottima alternativa al trio tedesco (Serie 3, Classe C, A4).

Guasti ricorrenti

Encrassement du filtre à particules (FAP) Media

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 800 – 2 500 €

Privilégier les longs trajets réguliers pour régénérer le FAP.

Dysfonctionnement de la vanne EGR (encrassement) Media

🔧 70 000 – 130 000 km

💶 400 – 900 €

Un nettoyage préventif peut prolonger sa durée de vie.

Problèmes d'injecteurs (fuites, encrassement) Alta

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 400 – 800 € par injecteur

Utiliser du carburant de qualité et surveiller la consommation/fumée.

Fuite de la pompe à eau Media

🔧 90 000 – 160 000 km

💶 350 – 650 €

Vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio	120 – 200 €
Catena distribuzione	1 000 – 2 000 € (rarement nécessaire avant 250 000 km)
Freni completi	350 – 650 €
Budget annuale stimato	750 – 1 500 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.