La Lexus CT (Creative Touring) 200h è la prima incursione del marchio premium giapponese nel segmento delle berline compatte (Segmento C). Basata sulla piattaforma Toyota MC (condivisa con la Prius 3 e l'Auris), si distingue per un'offerta di motori unica: una motorizzazione full-hybrid (HEV) non ricaricabile. Posizionata contro le Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A, punta su finiture lussuose, silenziosità di marcia in città e un'affidabilità senza pari piuttosto che sulla sportività. Il periodo 2011-2014 corrisponde alla Fase 1, prima del restyling maggiore del 2014 che ha corretto il suo difetto principale: una sospensione giudicata troppo rigida. È una scelta razionale ed economica nell'uso, supportata dalla leggendaria durata del sistema Hybrid Synergy Drive (HSD).
La Lexus CT 200h (2011-2014) è una delle auto compatte premium più affidabili sul mercato dell'usato. È un acquisto altamente raccomandato per i conducenti che cercano la tranquillità, costi di gestione irrisori e comfort urbano. Tuttavia, per i modelli del periodo 2011-2014, due punti non sono negoziabili prima dell'acquisto: 1) Un test dello stato di salute della batteria ibrida (l'età è il principale nemico delle batterie NiMH) e 2) Una cronologia di manutenzione trasparente, idealmente con una prova di pulizia del sistema EGR per scongiurare il rischio (noto su questo motore) di cedimento della guarnizione della testata. Se il budget lo consente, privilegiate un modello post-2014 (Fase 2) per beneficiare di un miglior comfort delle sospensioni.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 600 – 1 100 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.