La prima generazione del Land Rover Range Rover Velar (L560) è stata introdotta nel 2017 per colmare il divario tra l'Evoque e il Range Rover Sport. Basato sulla piattaforma in alluminio iQ-Al (D7a) condivisa con la Jaguar F-Pace, si è subito distinto per il suo design all'avanguardia, le maniglie delle portiere a filo e l'abitacolo essenziale che ha inaugurato il sistema di infotainment a doppio schermo Touch Pro Duo. Posizionato come un SUV di lusso orientato allo stile e al comfort su strada (pur mantenendo le capacità fuoristrada tipiche del marchio tramite il Terrain Response 2), il Velar ha riscosso un grande successo di critica. Tuttavia, come molte produzioni Jaguar Land Rover (JLR) di quell'epoca, è afflitto da un'affidabilità elettronica capricciosa e da motorizzazioni (in partic
Il Range Rover Velar è un acquisto «colpo di fulmine». Il suo design spettacolare e il suo abitacolo raffinato ne fanno uno dei SUV più desiderabili della sua generazione. Tuttavia, la ragione deve temperare la passione: l'affidabilità elettronica è incostante e i costi di riparazione possono essere astronomici. Consiglio d'acquisto: Evitate le motorizzazioni diesel a 4 cilindri (D180/D240) la cui affidabilità è catastrofica. Privilegiate le versioni a benzina (P250 per la ragione, P340/P380 per il piacere), assicuratevi che tutti i richiami siano stati effettuati e verificate meticolosamente il funzionamento di ogni equipaggiamento elettronico (schermi, maniglie, sospensioni). Una garanzia meccanica estesa è assolutamente indispensabile per acquistare questo veicolo in totale serenità.