La Land Rover Range Rover di quinta generazione (L460), lanciata nel 2022, si basa sulla nuova architettura modulare MLA-Flex. Rappresenta l'apice del lusso e della raffinatezza in casa Land Rover, offrendo per la prima volta un'opzione a 7 posti e le ruote posteriori sterzanti di serie. Se il design si evolve dolcemente con uno stile molto pulito (in particolare la coda 'boat tail' e i fari a scomparsa), la tecnologia di bordo fa un balzo in avanti. Storicamente, l'affidabilità elettronica e pneumatica è sempre stata il tallone d'Achille della Range Rover. Su questa generazione L460, le motorizzazioni termiche (in particolare gli eccellenti 6 cilindri in linea diesel Ingenium) si dimostrano meccanicamente robuste, ma il veicolo resta penalizzato da bug software (sistema Pivi Pro) e da ric
La Range Rover L460 è senza dubbio il SUV di lusso più evoluto al mondo in termini di comfort, design e versatilità. Tuttavia, resta fedele alla reputazione del marchio: la sua affidabilità elettronica e gli assemblaggi di inizio produzione sono perfettibili, come testimonia la lunga lista di richiami ufficiali. Focus Diesel: Contro ogni aspettativa nell'era dell'elettrificazione, le motorizzazioni diesel 6 cilindri in linea (D300 e D350) sono le scelte più coerenti per questo mastodonte. Offrono una coppia da camion, consumi ragionevoli (8.5L - 10L/100km) e un'affidabilità meccanica superiore alle complesse versioni ibride plug-in (PHEV). Consiglio d'acquisto: Acquistate questo veicolo solo con un'estensione della garanzia del costruttore (idealmente 5 anni) e assicuratevi che tutti i richiami (in particolare sul circuito dell'olio e sulle telecamere) siano stati effettuati. Evitate i modelli 2022 di primissima produzione.