La Land Rover Discovery di quinta generazione (L462) ha beneficiato di un importante restyling nel 2021. Questo facelift segna una rivoluzione sotto il cofano con l'abbandono dei vecchi motori V6 a favore della nuova famiglia di motori 6 cilindri in linea Ingenium (benzina e diesel), tutti associati a un'ibridazione leggera (MHEV) a 48V. L'abitacolo riceve il nuovo sistema di infotainment Pivi Pro, che corregge le esasperanti lentezze del vecchio sistema. Sebbene le sue capacità fuoristradistiche (Terrain Response 2) e il suo comfort familiare (fino a 7 veri posti) rimangano eccezionali, il bilancio dell'affidabilità è pesantemente compromesso da persistenti problemi elettronici e difetti di progettazione periferici. Valutazione globale di affidabilità: Scadente.
La Land Rover Discovery V restyling (2021+) apporta una gradita modernizzazione meccanica. I suoi nuovi motori 6 cilindri in linea con ibridazione leggera (MHEV) cancellano i difetti fatali dei vecchi V6 (rotture dell'albero motore), offrendo al contempo un piacere di guida imperiale. Tuttavia, i dati di fatto sono schiaccianti: con un tasso di difetti TÜV del 25% a 3 anni, un punteggio What Car? di 2/5 (38% di guasti annuali) e una lista di richiami ufficiali vertiginosa (rischi di incendio, perdite d'olio, guasti 48V), l'affidabilità rimane il tallone d'Achille di questo modello. Consiglio per l'acquisto: L'acquisto di una Discovery L462 è dettato dalla passione. È imperativo acquistare questo veicolo solo con una garanzia del costruttore attiva o un'estensione di garanzia completa. Evitate i modelli la cui cronologia di manutenzione e dei richiami non sia limpida al 100%.