La Kia Stinger di prima generazione (codice CK) ha beneficiato di un restyling (facelift) alla fine del 2020, commercializzato principalmente tra il 2021 e il 2023 prima dell'uscita definitiva di produzione del modello. Questa Gran Turismo (GT) dall'aspetto di coupé a 5 porte ha segnato una svolta per l'immagine di Kia, dimostrando la sua capacità di competere con i marchi premium tedeschi in termini di dinamismo e design. Il restyling apporta sottili ritocchi estetici (nuova firma luminosa posteriore con fascia a LED, indicatori di direzione a scacchiera, terminali di scarico allargati), uno schermo di infotainment da 10,25 pollici e sistemi di assistenza alla guida migliorati. A livello meccanico, la grande novità di questo facelift è la razionalizzazione della gamma: in Europa è stato m
La Kia Stinger restyling è una futura auto da collezione. Abbandonando le piccole motorizzazioni in Europa per concentrarsi sul V6 3.3 T-GDI, Kia ha assunto lo status di pura GT per il suo modello. È un'auto estremamente accattivante, performante e dotata di un'affidabilità meccanica notevole, ben superiore ad alcune concorrenti europee. Il motore Lambda II è una roccia, a condizione di rispettare scrupolosamente la manutenzione (cambi dell'olio, candele) e di verificare che sia stato effettuato il richiamo sui condotti dell'olio del turbo. L'acquisto è caldamente raccomandato per gli appassionati pronti a farsi carico di un budget consistente per carburante e materiali di consumo (freni, pneumatici). È un'alternativa esotica e affidabile alle premium tedesche.