La Kia Sportage di quarta generazione (codice QL) segna un'evoluzione importante per il costruttore coreano. Condividendo la sua piattaforma con la Hyundai Tucson (TL), si distingue per un design audace (frontale ispirato allo stile Porsche Macan), una qualità delle finiture interne nettamente superiore e un comportamento stradale più dinamico rispetto al suo predecessore. Lanciata a fine 2015, ha beneficiato di un restyling nel 2018 che ha introdotto nuove motorizzazioni (sostituzione del 1.7 CRDi con il 1.6 CRDi 'Smartstream') e l'ibridazione leggera (MHEV 48V) per soddisfare le norme Euro 6d-Temp. Globalmente, è un SUV compatto molto omogeneo, supportato dalla famosa garanzia del costruttore di 7 anni. Tuttavia, il suo bilancio di affidabilità è molto contrastato a seconda delle aree ge
La Kia Sportage IV (QL) è un'ottima scelta in Europa, dove le sue motorizzazioni (1.6 GDi, 1.6 T-GDi, 2.0 CRDi) si rivelano affidabili e durevoli, soprattutto con cambio manuale o automatico a convertitore (BVA6/BVA8). Il cambio DCT7 richiede un'attenzione particolare durante il test. Al contrario, per il mercato nordamericano, i motori Theta II (2.4L e 2.0T) costituiscono un rischio finanziario e di sicurezza maggiore; sono da evitare a meno che non si benefici di una garanzia a vita confermata per iscritto dal costruttore. Privilegiare un modello europeo post-2018 (restyling) con 1.6 GDi per la città, o 2.0 CRDi per chi percorre molti chilometri.